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3 缸吉利 Meridian Star 3 缸吉利 Meridian Star 怠速问题
电喷发动机怠速不稳的问题可通过使用节油型怠速保护器发动机来解决。节油型半自动怠速保护器的节油率高达 5%-15%。它是目前 D 型电喷 372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B 等发动机的最佳节油、节气和怠速恢复产品。这也是上述电喷发动机的最佳怠速马达替代品。它是消除电喷发动机怠速过高、怠速回油过慢、怠速气喘、无怠速和怠速过快等相关问题的最佳方法。它通过降低怠速来节省燃油（事实上，怠速 3 分钟相当于行驶 1 公里）。节油率可高达 10%-15%。 怠速发动机是控制电喷发动机怠速的部件。它也是电喷发动机中故障率最高的部件。而且有些怠速故障还很难治愈，属于复杂故障，因为怠速是一种特殊的工作状态，需要较浓的混合气。在运行过程中，由于各种原因，传感器和系统很难使驱动 ECU 达到规定的怠速转速范围。因此，怠速转速往往过高。怠速不稳、怠速回原位慢、怠速过高等诸多怠速问题。这就导致了能量的浪费。在所有中档车中，怠速问题造成的燃油损耗为 100%。问题一旦出现，就很难解决。该中心**设计了一种自动怠速阀（节油型半自动怠速发动机），不仅能方便地调节发动机怠速，还能消除 D 型电喷发动机经常出现的怠速高、怠速喘振、怠速回油慢等燃油浪费问题。从而达到恢复怠速和燃油经济性的目的。 由于该装置是对系统的外部改装，热车时的高怠速和空调运行时的高怠速不受电脑控制。因此，该装置增加了一个外部系统来控制加热器的高空转速度和空调的高空转速度。为了实现燃油经济性的目标，本装置还为加热器和空调的高空转速度提供了一个可调装置。用户可以根据当地气候条件的具体情况和需要，**调节加热器的高空转速度和空调的高空转速度。此外，该装置是迄今为止唯一一款可在加热器高怠速和空调高怠速模式下对电喷发动机进行调节的产品。因此，燃油经济性的目标得以额外实现。 该装置适用于 D 型 372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y 和其他电喷发动机的步进电机怠速自动控制。例如微面、长安 4500、夏利、夏利 2000、吉利系列、奇瑞系列、福莱尔、比亚迪系列、旗云、华普、皮卡、路宝、力帆、中华、别克、战旗、赛马、赛豹、标致、哈佛、金杯面包、**、奥托、雪铁龙、海马、北斗星、东风风行、斯柯达、丰田 8A、羚羊、森雅、乐风、长城赛飞、赛拉图、远舰、雅绅特、福特嘉年华、猎豹骑兵、长安奔奔、菲亚特、三菱等搭载电喷的车型。故障现象：怠速高油耗大、怠速不稳、怠速不稳、怠速慢、怠速喘、怠速过快、热车时间过长、选挡或踩离合器过程中怠速升高、起步用油正常怠速1500以上、怠速过低、无怠速、怠速问题后发动机怠速不稳而更换上述现象曾一度用于提供维修和节油。同时，在城市交通拥堵时，这也是一种有效的节油方法。具体**搜索（节油半自动怠速发动机）
吉利子午之星行驶噪音大是什么原因？
范博士
关于您提到的噪音问题，一般有两个问题会造成这种现象。一个是轮毂轴承磨损引起的噪音；另一个是车轮外倾角不当引起的啃胎，波浪形的轮胎花纹磨损在一定速度下，当汽车发出轰隆隆的抖动声时，有波浪形轮胎磨损的主要原因可能是车轮外倾角调整有问题，您可以检查一下这两个问题，希望我的回答对您有所帮助。
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