本篇文章给大家谈谈乌尼莫克u5000，以及乌尼莫克u5000对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
乌尼莫克 u5000suv 的耗油量
乌尼莫克 u5000suv 的耗油量主要取决于路况、驾驶方式以及所使用的车辆。不过，一般来说，这种车辆的百公里耗油量约为 30 升。也许没有多少人听说过 Mock 车型。这种车其实不是越野车，而是面包车。无论路况多么糟糕，像 Wumok 这样的车几乎都能顺利通过，事实上，Wumok 还拥有几辆*车。Wumok 采用大排量发动机，因此并不以低油耗著称。Wumok u5000 采用 4.8 升直列四缸柴油发动机，最大输出功率为 160 千瓦，最大扭矩为 810 牛米。该车配备一个 145 升的油箱。Wumok u5000 有八个前进档和六个倒档，可自动或手动换档。小车配有门式车轴，可克服垂直高度为 500 毫米的障碍。小车的非受力特性使其在不平坦的道路上也能保持稳定。该手推车的**度横梁使车轴具有 30 度的斜扭角，从而确保在极端路况下车轮与地面的最大接触。车轮配备了**充气和放气系统，在越野行驶时可直接在驾驶室内进行充气和放气。百万美元采购补助金
开箱报告 | 全金属外壳！美国格理集团汽车模型 1:** 乌尼莫克 U5000
GLM 1:** 乌尼莫克 U5000 是 GLM 的首款 1:** 比例模型。ICHEMO机器人从制造商处获得了该模型的装饰覆盖层样品，与各位车迷朋友分享！
关于真车
乌尼莫克是一种多用途全轮驱动中型卡车，目前由戴姆勒**（原戴姆勒-奔驰**）生产，以梅赛德斯-奔驰品牌销售，在北美被称为 Freightliner Unimog。乌尼莫克 "这个名字是德语 "UNIversal-MOtor-Ger?t"（译者注：通用汽车**，Ger?t 在德语中是设备、机器的意思）的缩写，意在表示它的力量和无所不能。
乌尼莫克诞生于博林格尔，1948 年开始生产；1951 年，戴姆勒-奔驰**控制了乌尼莫克品牌，并将生产线迁至加格纳的梅赛德斯-奔驰工厂。不过，直到 1953 年，乌尼莫克才获得了 "大奔 "的称*。
第一批乌尼莫克卡车由阿尔伯特-弗里德里希和海因里希-罗勒设计，最初用于农业生产，但由于其动力强劲、性能可靠，也被用于林业和工人助手--用一个更熟悉的比喻来说，乌尼莫克成了 "德国大本钟"。用一个更熟悉的比喻来说，乌尼莫克就是 "德国巨人"。乌尼莫克的前后车轮尺寸相同，因此除了最恶劣的路况外，乌尼莫克同样适合在其他路况下行驶，而且乌尼莫克并非主要用于运载重物。高离地间隙也使乌尼莫克能够穿越丛林、高山和沙漠，因此深受军队、消防员、冒险家和越野/拉力赛车手的青睐，各种 "神奇 "的乌尼莫克充分体现了这种车辆的价值。
随着新千年的到来，"德国力量 "乌尼莫克已经发展成为一个庞大的汽车家族，尽管其外观、设备和排放标准日益现代化，但其外观仍与二战后的祖先非常相似。也许这就是所谓的传承！自 2002 年以来，乌尼莫克一直在莱茵河畔沃思的梅赛德斯-奔驰卡车部工厂组装。乌尼莫克偶尔会出现在中国的公路上，但大多集中在天津港保税区....。这些 "大家伙 "可能一辈子都见不到丛林、高山和沙漠.......
车型概览 / 外观
在今年 4 月**的 2019 中国国际模型博览会上，这款早期乌尼莫克小模型在美国格理珉**的展台上吸引了众多目光。
该模型来自GLM；1:**比例全封闭工艺合金；**3000台；官方建议零售价?168元/台；梅赛德斯-奔驰官方授权。本文展示的模型为样品装饰板，不反映最终量产车型效果。
此前，GLM 曾发布过 2012 款乌尼莫克 U5000 的 1:18 比例全封闭模型，这款 1:** 比例全封闭合金汽车模型也是 GLM 的首款小比例模型，未来还将有更多 1:** 比例的模型推向市场！
目前，该模型正处于投产前最后的零件定型阶段，机器人开箱者手中的样品贴花已经非常接近量产模型，可供所有爱好者参考。
虽然模型的比例是 1:**，但实际尺寸却非常惊人！到底有多大？开箱机器人将 MotorHelix 的 2019 款梅赛德斯-AMG G63 车模与 1 元硬币进行了同比例对比（请暂时将这两枚邮票视为科普：）。
"大 G "的霸主地位似乎已经不在硕大的 "德国*利亚 "之下了，我不禁想起了去年一场大雨中，乌尼莫克在路上拯救包括警车在内的各种车辆的故事，甚至还上了当地的新闻。这种尺寸的 1:** 模型甚至可以与 1:43 模型进行比较！以下是 GLM 1:** 乌尼莫克 U5000 2012 和 Norev & Minichamps 1:43 福特福克斯 RS & ST 的尺寸对比。
当然，离地间隙是再现的，高于传统汽车的离地间隙。在乌尼莫克面前，梅赛德斯-奔驰的硬派跨界 SUV 完全没有面子！在它面前，你不得不俯首称臣。
在我的印象中，这是乌尼莫克 U5000 第一次以 1:** 的比例出现在模型爱好者面前。让我们来看看这个小个子 "大家伙 "的细节。
模型细节
车身、底盘和主要支撑部件均由合金制成；模型共有 70 多个零件；模型净重 130 克，可谓 "非常重"。如果上面的对照表无法让您了解模型的尺寸，您可以参考下表中的尺寸数据。
任何从零开始制作的模型都要经历一个非常艰难的过程，为了这个 "宝贝"，美国格理集团团队多次重新审视设计，听取了许多意见，并多次更改贴花面板。最终，我们希望能为玩家呈现一个满意的产品。
模型的前/后灯组为喷漆+透明细节；模型的前/后下护板为塑料材质；模型的前中网格栅分色明显。模型细节没有明显的色彩光泽。
模型的 5 个轮胎（包括备胎）由塑料制成；模型的**车轮盖为蚀刻+镀铬塑料件；梅赛德斯-奔驰的模型徽章在汽车外部清晰可见。
模型两侧的外后视镜由塑料制成；模型车顶的车灯--彩色涂料 + 透明细节；模型的车顶行李架由合金制成。值得注意的是，前雨刷与透明挡风玻璃融为一体，其部分涂有不同的颜色。
车厢和其他内饰细节都很细致，甚至方向盘**的梅赛德斯标志也清晰可见。不过，由于开箱机器人过于笨拙，无法对模型进行拆解和拍摄，因此可以在上面看到 3D 结构。
模型的喷漆并没有掩盖棱角分明的合金车身部件，合金部件、镀铬喷漆和蚀刻工艺突出了 "模型 "的外观和功能。
模型底盘/传动装置
GLM 恢复了乌尼莫克的高离地间隙，同时保留了模型四个车轮的转动功能。车轮的同轴设计确保了模型的平稳运行。不过，这不是一个 "袖珍玩具"，儿童不宜玩耍，以免误吞小部件或受伤！
最后几句话
即使这款模型由合金制成，每个售价 168 美元，轮子也能旋转（平稳），但它肯定无法满足所有玩家的需求.....。有些玩家可能会认为，"1:** "只是一时兴起，不会持续太久......没关系，模型世界应该是多样化的，但同时也应该是相似的。归根结底：**买卖、以自己满意的价格购买自己的模型才是最重要的。
美国格理集团吸收了尽可能多的意见，最终以 1:** 的乌尼莫克 U5000 合金汽车模型作为 "敲门砖"，试图在 "小比例 "市场开辟一片新天地。它最终将如何证明自己？让我们拭目以待！
本文由汽车之家作者撰写，不代表汽车之家观点。
奔驰乌尼莫克 u4023 为什么停产？
奔驰乌尼莫克u4023之所以停产，是因为它达不到现在的国六排放标准，所以停产了。乌尼莫克去不了的地方，坦克也去不了。事实上，三个差速锁、门式车桥、车轮减速装置和高进气道使其越野性能非常出众。
梅赛德斯-奔驰乌尼莫克概念车1945 年 12 月，海因里希先生手绘的底盘设计草图奠定了乌尼莫克的最初概念：时速可达 50 公里/小时、带螺旋弹簧的减震车桥、带前后差速锁的四轮驱动、坚固的车架、带软顶的双座驾驶室、约 1.5 平方米的载货**。可在车头、车尾和侧面安装附件等。从尺寸上看，这种新型车辆比拖拉机略长，双座，后部有一个小铲斗，类似于皮卡车，但离地间隙非常高，变速箱完全密封，尽管成本很高，但它是一个非常成功的设计。1946 年 1 月，在弗里德里希-罗布（Friedrich Rob）的领导下，艾哈德与索尼**（Erhard & Sohne）开始工作。1946 年 3 月 6 日，第一辆真正的乌尼莫克概念车建成，10 月，第一辆底盘车准备就绪，开始实际测试。1946 年 10 月，第一辆底盘车准备就绪并开始实际测试，"乌尼莫克 "的名字被压印在上面。
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