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奥迪 A2 多少钱？
奥迪有一款车型 A2，但该车早已停产，销量十分疲软 A2 是奥迪于 99 年发布的一款小型车，采用全铝车身，车身尺寸 3820mm*1670mm*1550mm，轴距 2405mm A2 配备两款发动机，均为 14 升，其中一款为高扭矩三缸 TDI 直通发动机。
奥迪 A2 奥迪 TT 奥迪 S8 奥迪 allroad quattro 奥迪汽车**目前是大众汽车**的子**，总部位于英戈尔施塔特（德国），年产量约为 45 万辆轿车，主要产品有 A3 系列 A4 系列 A4 系列 A6 系列 A8 系列轿车，以及敞篷车、跑车等。奥迪汽车**成立。
由于 A2 采用了大量先进技术，成本也较高，单车价格在与宝马 1 系和奔驰 A 级的竞争中并不占优，因此在 2003 年还创造了年销量最低 13 万辆的记录，以至于最终 A2 被迫停产，11 年前奥迪用这款车创造了 A3。
奥迪 A2 采用全铝 ASF 空间结构车身，这是世界上第一款采用全铝车身的量产轿车。由于采用了 ASF 空间结构，A2 的铝制车身比传统的钢制车身更轻；其质量为 895 千克，比该类型同尺寸汽车的传统质量轻 150 千克。
奥迪 A2：希望有多大，失望就有多大
奥迪 A2：期望与失望并存在 1997 年的法兰克福车展上，奥迪推出了 A2，这是一款超小型汽车，奥迪和其他**都认为这款车无疑会取得成功。A2 专为日益倾向于小型掀背车的欧洲市场而设计，其简洁、现代的设计、创新的功能和高效的动力系统预示着两年后它将获得巨大的市场成功。然而，不到五年后，这款五门掀背车非但没有掀起轩然**，反而以失败告终：奥迪 A2 在经销商的展厅中举步维艰，第二代车型也从未推出。奥迪 A2 在五年内仅售出 17.5 万辆后，于 2005 年停产，而其主要竞争对手梅赛德斯-奔驰 A 级车的销量则超过了一百万辆。在打造奥迪 A2 的过程中，奥迪显然希望证明，将汽车做小并不意味着降低成本，因此奥迪吸取了豪华旗舰车型 A8 的经验教训，并将其应用到 A2 的研发中。A2 使用了大量铝材，包括空间框架和所有外部车身。这是一项令人印象深刻的工程，因此该车仅重 2,194 千克，比其竞争对手梅赛德斯-奔驰 A 级车轻 500 多千克，比当时的竞争对手宝马 1 系掀背车轻 760 千克。该车的风阻系数是当时所有汽车中最低的，其最强劲的 1.6 升四缸发动机也提供了出色的燃油经济性，功率为 110 马力，百公里加速时间不到 9.5 秒。然而，使用全新的部件和面板打造一款新车，意味着奥迪无法借用其他车型的现成部件。较高的生产成本直接导致了较高的售价。那些对这款车情有独钟的买家在得知它的价格后，会认为所有这些卓越的功能都无关紧要。据报道，在维修 A2 时，奥迪找不到足够的维修店来处理维修工作，因为精确维修所需的设备和工艺也更加昂贵。铝合金维修需要一套完全不同的技能，而当时许多汽车维修店都不愿意投入时间和金钱进行无法用于其他汽车的培训。另一个问题出现在全景天窗的维护和修理上，当舱门面板滑到驾驶室后部时，就会出现问题。此外，保险**还发现，直接报废 A2 汽车比维修更便宜。奥迪相信，这款车将彻底改变高端消费者对小型车的看法，但市场的不认可以及梅赛德斯-奔驰 A 级车越来越多的接受，让奥迪**大失所望，因此在 A2 上市第五年后，奥迪就放弃了它的生产。
奥迪 A2 备胎放在前部，会是这个原因吗？
奥迪 A2 的备胎可以放在前部。备胎可以更换在汽车的前轮上，汽车在使用过程中，四个轮胎中，任何一个轮胎出现问题，都可以通过备胎就位进行更换。更换备胎时应注意，如果备胎不是全尺寸轮胎，则应注意备胎上的车速，汽车不得超过此车速。车辆的备胎是为车辆准备的备用轮胎，当车辆的其他轮胎爆胎或失效时，备胎可以及时取而代之。
基本建议首先安装前轮。因为前轮磨损快，前轮爆胎可能导致严重后果。先安装后轮。根据米其林的官方建议，无论车辆是前轮驱动还是后轮驱动，都建议在后轴上安装两个新轮胎。因为新轮胎的沟槽更深，在湿滑路面上的排水能力更好，后轮的抓地力比前轮更好，转向时可能会出现转向不足的情况，但如果在前轮安装新轮胎，在同样的情况下，后轮抓地力不足，在发生严重侧翻时会导致转向过度，使车辆转向困难，甚至增加事故发生的可能性。
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