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全面评测史上最小的福特福克斯双座车。
福特福克斯被车迷们亲切地称为 "小福克斯"，是福特汽车**生产的一款紧凑型轿车。作为福特汽车**的明星产品，福克斯不仅在欧美市场销量大增，在亚洲市场也表现不俗。那么，福克斯是否有足够的魅力吸引买家呢？本文将从福克斯的性能、空间和操控等方面对其进行全面评测。
1.福克斯外观设计
福克斯的外观设计延续了福特家族式风格，动感的车身线条和紧凑的车身尺寸让整车看起来动感十足。前脸部分，福克斯采用了大尺寸的进气格栅和棱角分明的前大灯，整个车头看起来非常霸气。福克斯车身侧面采用流线型设计，腰线与车门之间的线条相互呼应，在视觉上营造出拉长车身的效果。在车尾部分，福克斯运用了一组 "L "型尾灯，视觉效果非常独特。
2.福克斯内饰设计
福克斯内饰的特点是简洁明快，做工精细。仪表盘设计非常简洁，信息显示清晰。中控台采用哑光黑色边框，配以银色饰条，使整个中控台看起来更具现代感。福克斯的座椅宽大舒适，头枕可调，靠背支撑良好，非常符合人体工程学。福克斯的行李箱空间也很宽敞，多个行李箱和杯架布局合理，方便驾驶员存放各种物品。
3.福克斯的动力特性
福克斯搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率120马力，最大扭矩170牛-米，与之匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款发动机的优势在于动力响应迅速、转速极快，而且燃油效率高，百公里油耗相对较低。在我们的测试中，福克斯从静止加速到 100 公里仅需 11 秒左右，整体表现不俗。
4.福克斯的操控性
作为一款紧凑型轿车，福克斯采用了相对较硬的悬挂系统，以获得更好的操控性和稳定性。福克斯在道路上行驶相当灵活，总体而言是一款很好驾驶的汽车。
5.福克斯的安全系数
福克斯在安全测试中表现出色，在欧洲NCAP测试中获得最高分5颗星就是最好的证明。福克斯标配一系列安全系统，如制动辅助、倒车雷达、车道偏离警告等。这些功能为车主的日常驾驶提供了更大的安全保障。
6.福克斯的空间表现
作为一款紧凑型轿车，福克斯的车长不足 4.4 米，因此车内空间自然不会特别宽敞。不过，根据前后排乘客的反馈以及测量结果，我们发现福克斯的头部空间、肩部空间、腿部空间等各方面表现都还不错，对于身高一般的乘客来说还是比较舒适的。当然，如果后排乘坐三名身材高大的成年人，就会显得有些拥挤。
7.小结
总的来说，福特福克斯在规格、外观、内饰、操控性和安全性方面都是一款不错的车型。如果您是一位注重舒适性和安全性的运动型消费者，那么福克斯就是您的不二之选。当然，如果您预算紧张，您可以选择入门级的福克斯车型，它仍然相当经济实惠，而且配置齐全。不过，如果您的体型较大或对空间有更高的要求，我们建议您关注其他更宽敞的车型。
关于福特福克斯两门经典版 1.8L 自动基本型
优点：操控真的很到位，方向有了就能走，1.8的排量推动1.3*的车身加几个人，然后还能开2档空调直到你准备给油，动力还是很轻松的。
缺点：内饰没有改进，刚开始还觉得中控看起来很丑，不过时间久了也习惯了，感觉正常。空调感觉效果一般，重庆高温暴晒后，温度打下来也不是个事一。
外观：外观不用评论了，我加了运动套件，看起来外观很漂亮，当年2.0才有的尾部颜色同样也有，走在路上回头率也比较高，结合小福经典的2轿跑风格，漂亮的一塌糊涂。哈哈
内饰：因为车是黑色的，所以内饰是深色内饰，看起来比较协调，就是中控一开始感觉不是很和谐，储物格也比较少！
两厢的感觉你有吗？高尔夫第八代、思域两厢和福克斯两厢，怎么选？
阮金程最近我约了同行去试驾，他们对最近推出的高尔夫第八代又爱又恨。但有一点让我很吃惊：原来两厢车在年轻人心目中仍然占有一席之地，只是在这个市场面前，可供选择的车型太少了。
随着第八代国产高尔夫的上市，紧凑型两厢车型市场再次重新洗牌。传说中的 "小钢炮 "其实指的就是高性能的两厢掀背车型，因为两厢车的车身自然更轻，尤其是车尾比三厢车更小，车身动态活跃，操控起来更**。那么，从国外斗转星移来到国内市场的最经典三兄弟--高尔夫八代、思域两厢和福克斯两厢，该如何选择呢？一汽大众高尔夫VIII？ 12.98-16.58万元。
一汽大众全新 "数字化 "高尔夫刚刚上市，提供200TSI、280TSI两种动力选择，共4款车型，售价12.98-16.58万元。
论手感和档次，高尔夫都是两厢车市场的老大，更不用说高尔夫的第八代或MQB Evo平台，以及全面升级的CANFD CAN总线、全新设计的全数字化驾驶舱。这包括黑曜石电子换挡、集成了各种驾驶信息的 HUD 系统、全标准液晶仪表、交互式 CNS 3.0 界面设计以及其他配置或新增功能。
但如果你不是高尔夫的购买者，而是注重性能和性价比，那么这款全新外观的高尔夫就没那么简单了。在新款车型的官方新闻稿中，对发动机只字未提，而问题就出在发动机上。国外的第八代高尔夫搭载了一对全新的 EA211 Evo 1.5T 四缸发动机，这是世界上同级车中最先进的发动机，结合了一系列闭缸、VTG 可变截面涡轮增压等技术。但遗憾的是，它并没有引入国内，国内的高尔夫八代顶配车型仍在使用已有 800 年历史的 1.4T + 7DCT 组合。
售价低于14.28万马币的200TSI仍采用1.2T，只有116Ps（85Kw）和200Nm的动力，百公里加速为10.9秒。售价 14.88 万起的 280TSI 搭载的是 1.4T+DSG，功率为 150Ps（110kW），最大扭矩 250Nm。不过大众的动力效率还是很高的，官方公布的百公里加速时间为8.6秒，比思域两厢还要快。东风**思域两厢？14.39万元～16.69万元。
如果说A0级的**飞度靠的是动力，那么思域靠的更多的是颜值。期待已久的**CIVIC思域 "明星版"，采用两厢车身，全新运动造型套件，颜值与Type R版差不多。
**车迷们早已翘首以盼双门版思域的到来。而其中一个显著的不同点是，双门版思域提供 6MT 手动变速箱。在动力系统方面，双门版与三门版不相上下：代*为 L15B8 的 1.5T 涡轮增压发动机，而 6MT 车型的最大功率为 130kW/5500rpm，最大扭矩为 226Nm/1800-5500rpm。
严格来说，虽然外观比三门版更运动，但本质上并没有太大区别，如果说三门版思域是家用车+运动外观，那么两门版思域就是家用车+运动外观+一些运动化的调校。长安福特福克斯两门版 10.88~15.08 万元
10.88万元福克斯配的两款变速箱是1.5L自然吸气，不过是6MT手动挡，还不错。6AT自动挡车型1.5L要12.08万元起，1.5T涡轮增压+8AT车型13.68万元起。不过福特各终端都有1-2万元的**，所以性价比福克斯是最高的。
高端福克斯ST Line的操控性依然是同级别中最好的，甚至比**思域还要强劲。事实上，我最欣赏的不是福特底盘的操控性，而是它在保持舒适性的同时，操控性还如此出色。
但这一切都要归功于1.5T三缸涡轮增压发动机。2020款国六的ST版本搭载了一台1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛-米。相比之下，思域 220 TURBO 的 1.5T 四缸涡轮增压发动机可输出 177 匹马力和 220 牛米。实际上，思域的性能略胜一筹，至少以思域较轻的重量为代价。
思域的百公里加速时间为 9.6 秒，福克斯 ST 为 9 秒。但三缸发动机的劣势并不在于行驶的平顺性，而是气缸数少，油门踏板反应较慢，高转速后动力下降较快。因此，在发动机运动性方面，尤其是高转速方面，**会更胜一筹。如何选择？如果说动力和运动性，思域两厢是最好的，虽然**是无级变速器，但仍然比大众的 7DCT 更可靠，事实上高尔夫最让人头疼的不是发动机，而是 7DCT 的可靠性。因此，如果您喜欢运动风格，那么配备两款变速箱的思域是您的不二之选。
如果秒杀不是你的驾驶风格，而你又需要换车，那么高尔夫毫无疑问仍是最佳选择。因为高尔夫八代在性能上的打磨，新一代数字化内饰设计，以及大众的隔音等NVH数据都要比**好很多。我甚至推荐入门级的 1.2 TSI，这台发动机毕竟比 1.4T 新一些。
数据来源：《汽车之家至于福克斯两厢，确实不太好推荐，一是因为它的代表作太少，已经不是年轻人热捧的车型了。其次，它的动力参数确实不太运动。如果还想把它列入动力车范畴，唯一的理由就是为福特的底盘调校正名。本文由汽车之家汽车之家撰稿，不代表汽车之家汽车之家观点。
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