大家好，今天给大家分享的是关于吉利帝豪ex8推荐的一些知识，以及吉利帝豪ex8推荐的问题**，大家如果都了解，那么可以忽略，如果不太清楚，那么可以看看这篇文章，相信很大几率解决你的问题，在接下来我们一起来看看吧！
吉利帝豪 ec8 如何调整大灯
吉利帝豪大灯的调整方法如下：1、根据车辆灯光旋钮上标注的档位进行高度调节；2、旋钮调节在 "0 "档时，灯光高度为最高档位；3、将手柄调至 "1 "档，适合车内人数较少时使用；4、 将手柄调至 "2 "档，车灯高度相对较小；5、将手柄调至 "3 "档，适合在车内人数较多的情况下使用。
吉利帝豪左右大灯的调节方法首先要注意的是什么？1、大灯的调整一般是高低调解，灯光的调解是在大灯后面的机舱内，调解的位置是水平调整螺丝；2、首先要准备的工具有：卷尺、密封胶、十字螺丝和内六角；3、大灯高度调整不能随意，要找一个地面平整，并有垂直白墙的场地--比如在地下停车场就很好。调整应在夜间进行，找一个光线范围比较明显的地方，并准备一个手电筒，否则会看不清螺丝。不管是远光灯还是近光灯，左灯往右调一点，近光灯往下调一点，这样行车会更可靠。
吉利帝豪 EC8 效果不是很好
我最喜欢的是大八的商务性和舒适性，很多坐过我车的人都夸大八空间大，乘坐舒适。胎噪和震动方面，帝豪的减震比较生硬，不可避免的震动和胎噪会传递到车厢内，这点即使隔音做得再好也无法避免，但生硬的减震也不能算是缺点，有利就有弊吧。前大灯采用熏黑设计，并配有前大灯透镜，前大灯采用横向透明装饰，前大灯尾部设计上拉犀利又有点霸气沉稳，这些都提供了整个车头的设计风格。内饰采用深米色搭配，这也是时下最流行的内饰配色，布局简洁合理，整体让人比较满意。空间，宽敞，这两个词特别适合表达，调整好座椅后，头部空间还有 1 拳左右，相当够用，舒服多了。配置方面，丰富实用，多功能方向盘、带DVD功能的导航、八向调节电动座椅、后门车窗、后挡风玻璃手动遮阳板看着就舒服，毕竟价格摆在那里。帝豪 EC8 是 VVT 发动机，瑞麒 G5 是 DVVT 发动机，更先进一点，最大功率跟它差不多。它在高速公路上很稳定，140的转速感觉不到！超车、过弯--有力！刹车，怎么说呢，足够有力。油耗也基本满意，因为基本都是60-80左右的速度在跑，2.0的排量还是自动挡，油耗大概在8、9个左右，后排座椅宽~~我们用数据说话~~坐着很舒服~~至于你信不信，反正我觉得很舒服，还有真皮方向盘，手感不错。把发动机的两个螺丝换成了自锁螺丝，也就是拧上防盗器后再拧回原位，避免扭矩不对。拆下了防盗器上的二极管，将离合器调低了一些，左脚不再那么累了。
吉利帝豪 EC8 怎么样？
帝豪EC8是吉利汽车发布的中型豪华车型中的一款，车身尺寸在同级别中比较大，大气时尚的外观赢得了消费者的认可，但是内饰表现有些粗糙，动力系统表现一般，中规中矩的操控性也让一些网友感到失望，价格太高，帝豪EC8换装的是GeTec发动机，有2.0升和2.4升两种布局。吉利方面表示，换代后的EC8在动力、环保以及驾乘舒适性等方面都将较现款车型有较大提升，油耗也将有所降低。其中，2.0L发动机的最大输出功率提升至104千瓦（141马力），最大扭矩达到186牛米；同时，2.4L发动机的输出功率也较现款三菱4G系列发动机有所提升，最大输出功率达到119千瓦（162马力），最大扭矩达到220牛米。在变速器更换方面，现款帝豪 EC8 配备了 5 速手动和 4 速手自一体变速器。在变速箱更换方面，现款帝豪EC8匹配5速手动和4速手自一体变速箱，而此次将推出的新款帝豪EC8将匹配6速手动和6速自动变速箱。
编辑点评：帝豪EC8一直以来的特点就是动力偏弱，虽然吉利宣称新款自主研发的发动机 "将在动力性、环保性、乘坐舒适性等方面较现款车型有明显提升"，但从文章中的表格来看，动力的提升其实可以忽略不计。尽管如此，此次新帝豪EC8发动机在降低成本的同时，对动力偏弱这一通病，还是有一定的缓解作用。
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