本篇文章给大家谈谈奇瑞a520，以及奇瑞a520对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
奇瑞A520的发动机
奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞**与欧洲顶级发动机设计**－奥地利**L合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。其全称为：
Austria **L & China Chery"s Technology Cooperation
奥地利**L**与中国奇瑞汽车**的技术合作结晶
ACT on fule Economy & Ecological environment
不遗余力改善燃油经济性和保护生态环境
ACTECO发动机机身采用全铝缸体，领先轻量化技术，既降低了自身重量和运转噪音，又提高了冷却效率；采用最先进的燃料系统设计理念，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标。具备的显著特点包括：
1、 超常省油：全系列中更是采用了大量最先进的发动机节能环保技术，如缸体直喷汽油机（DGI）高压共轨直喷柴油机（CR），进排气可变正时（VVT）等等，使得节油性能更为突出；
2、 超长寿命：ACTECO发动机每一款均超过300万公里路试，并通过了1.7万小时欧美严格标准的台架试验，寿命超长；
3、 超级环保：ACTECO发动机可达到欧IV排放标准，有利于降低空气污染；
4、 超强动力：ACTECO发动机也顺应了国际新一代发动机低转速大扭矩的趋势，例如A520所搭载的2.0汽油发动机在2000转时即可产生155N.M的强劲扭矩，轻松达到扭矩峰值的90%，是一款提速快、动力性极强的新型发动机
2005年10月31日，奇瑞ACTECO发动机品牌在济南发布，同时首款搭载该发动机的东方之子正是上市，此举标志着在核心零部件方面，奇瑞成为中国第一个走上品牌化管理道路的企业，中国汽车自主品牌在更安全、更换保、更节能的新一代发动机领域终于实现了零的突破！
目前，奇瑞在发动机项目上共斥资30亿元，组建了一支来自欧、美、亚三大洲，8个国家包括200多名高级工程师的世界顶级作业团队，同时从德国和意大利引进9条代表国际最高水平的生产线，近200台数控加工中心（CNC），可以在18分钟之内转换生产程序，能够柔性生产18款样式各异、性能不同的发动机，同时海量信息控制的工业**系统则可以保证生产过程100%的精细度。
奇瑞a520空调可以制冷，怎么调热风？
汽车的空调制冷和制热是分开的。制冷是用压缩机来制冷，就跟家用空调一样。制冷空调是一套系统，然后自热的话，它是靠发动机的温度来自热的。发动机有冷却系统。发动机的冷却液就会有两根管子，然后连接到仪表台的蒸发箱里面。里面有一个小水箱。空调就是靠这个小水箱制热的。冷风从这个水箱里面吹过就变成了热风。所以空调制热的话是不需要开启压缩机的。你直接把风量打开，然后把冷热风开关切换到热风就可以了。然后你可以选择内循环，也可以选择外循环。不需要开压缩机就是ac开关。直接就可以吹热风了。
奇瑞A520自动豪华型实拍
奇瑞A520自动豪华型一、外观——车身钣金工艺不错A520外观设计整体感觉比较圆滑，车顶采用了“穹顶”式设计，流线型很好。车头的镀铬饰条看上去很大气，只是尾部线条有点过于简单。A520的车身钣金工艺还是非常不错的，接缝均匀，漆面平整而且亮度不错。奇瑞**制造工艺的进步还是有目共睹的。二、内饰——三色内饰视觉效果很好，模具工艺不错A520的中控台采用了三色设计，上深下米色，配合中控台上的银色饰条，整个中控台看上去稳重又不会过于死板。三幅方向盘采用了真皮包裹，握感很好，而且可以上下调节，很方便驾驶者找到一个合适的姿势。三、空间——车内空间只能算作一般A520的空间并不算作特别充裕，特别是天窗版车型，增加天窗之后车内头部空间受到了一定影响，前排身高超过180公分的乘客会感觉拘束。后排座椅的腿部空间还可以，身高175公分乘客头部发梢已经蹭到车顶。后排座椅的腿部空间还可以，身高175公分乘客头部发梢已经蹭到车顶。前排座椅坐垫软硬适中，但是靠垫的侧面支撑不是很到位。后排座椅带有**扶手与杯架，而且可以4/6折叠，使得车内空间灵活性得到很大提升，日常使用还是非常方便的。四、动力——2.0L发动机提供最高扭矩达到180N·m奇瑞A520的2.0升发动机搭载的2.0L直列四缸、双顶置凸轮轴16气门、带ECM电子控制的发动机，5500rpm时达到最大功率95km，4000rpm时达到最大扭矩180N.m。
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