大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于奔腾b50车友会，奔腾b50车友会这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
奔腾B50运动款，转弯左前轮异响，求助车友
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在**判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题
奔腾B50车怎么样？
◆你好◆
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奔腾B50自2009年4月在上海车展亮相后开始正式上市！B50的定位是一款A级车！
如果问问这个车怎么样的话，那我就说说我自己所知道和了解的吧！希望对LZ能有帮助！
在外观方面：
直观的感受就是：B50就像是一款缩小版的B70。当然人各有所好啦！当然B50的外型设计出于乔治亚罗团队的手笔。
在发动机方面：
B50采用的是1.6升的EA113发动机。值得一提的就是B50使用的EA113发动机是台2气门的发动机。看到这里我先高速LZ的就是这台发动机是非常老的发动机，在如今这个年代4气门发动机的普及，以及VVT时代，这台发动机真的是老的可怜啦！在这个高油价的时代，没有什么技术可言的EA113发动机在保养中节省下的维修成本，根本无法支付它比对手多出的油钱。 他的基本动力参数是：其最大输出功率76Kw（103马力）/6000rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm。所以发动机初段转速区域内的动力输出偏弱了一点，只有转速上了3000rpm以后才能有点感觉。这样也就有人说出他在起步阶段比较肉的原因所在啦！所以这就带来一个问题就是B50在路上想要超车的话就必需要将挡啦，这样参能有更好的动力输出！
在变速箱方面：
由于发动机的不够先进，所以在这款车上就不会有想B70那样的6MT的档位啦！取而代之也就是普通的5MT和6AT的变速箱啦！他们的来源都来自于大众**的技术，5速手动的MQ200变速箱，而自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200，开过捷达和宝来的人应该都比较清楚的啦！它档位清晰挂档干净利落。
在车辆悬挂方面：
奔腾B50的悬挂类型是前双横臂式**悬架，后E型多连杆悬架，而且前后都带有稳定杆。当然这样的悬挂行内一看就知道是完全来自于自马自达6的悬挂组合。但是在整体的调效方面B50上的**方式却和马自达6走完全不同的方向。B50的悬挂**是完全偏向舒适性能的。所以在车辆的运动性能方面就不行了，当然也就没有了马6的弯道王直说啦！同时带来的整体的效果就是车辆侧倾比较大。路感反映不是很直接！！！！！
在车辆尺寸方面：
奔腾B50的车身参数4600*1785*1435，跟B70两兄弟同样构建于老款马自达6的平台之上，三车的轴距甚至同样都是2675mm。但为了跟B70区分开来，B50采用了更加苗条（更加马自达6）的车身风格,跟奔腾B70那个方正厚实的身段有着明显区别。但从观感上说B70要明显比B50大一*，实际数字上的差别并没有那么大。如果一个身高在175CM来说的话，前排座位来看，奔腾B50的头部空间只为4个手指的高度。而在后排座位上，奔腾B50的头部空间为3个手指高度，后排座位的腿部空间，奔腾B50后排腿部与前排座椅仅为1/5个矿泉水瓶距离。
这个车我开过后的感觉就是，动力性能不是很好！舒适性方面一般般！内部空间有些局限，后备箱的容积比较大。过弯的感觉就是侧倾比较大！方向盘在起步阶段比较沉重，但是速度在70KM/H的话就发现要比刚起步的时候方向盘要轻多啦！另外方向盘的指向准度还是可以啦。车子的油门属于电子油门，容易发生起步死火，在这里汗颜一下自己（当初刚开这车的时候起步死火了两次！）。车内视线良好的！至于油耗方面不是使用者，所以不能给出确切的说法！但是发动机的老旧，加上车辆的车身自重。油耗应该比捷达和宝来要高点！车内静音效果还不错。总体来说，这款车普普通通，没有太多能吸引人的地方！
后话：如果B50想获得好的动力输出的话，唯一的选择就是发动机的转速提高！！！！！
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参考链接：
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http://k.autohome.com.cn/632/
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http://zhidao.baidu.com/link?url=jrAgiT9DRauhCed391KYgXEL6-9gzFFPhZSLhuahXkAuIH4b5CQJtIlWsqp92-5fWZTPvFO0schcz0dLgYEBCK
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奔腾b50车怎么样？
不能算是很懂车，但是开了小五有一年了，跟你说下我的看法
外观，不说了，超赞，我的是钛灰的，相当的好看啊！还有红的蓝的都不错，不建议买黑的，我一哥们就是黑的，跟个夏利似的，超难看。
配置，在同价位车里面算是高的，什么电动座椅啊定速巡航啊什么的都不说了，说两个必须的，刹车和喇叭，刹车非常好，开惯了我的车再开别人的车都要适应适应，总是差点追尾；喇叭也非常好，很响，我上高中的时候就想以后买了车装个气喇叭，现在看起来不是很可能了，但是小五的喇叭也是相当不错的！
内饰，这个差点，塑料感很强，而且门上的手抠里面那个棉垫竟然能拿出来，真不知道一汽那些人是干什么吃的！
动力，一档起步，二档接一下但是二档的时候不要收油否则会有顿挫感，三档提到40换四档到60继续给油到70，别的车一半就不好追上你了，但是在70以下要是超车，哎，很难受！就是因为动力我都想换车了。
油耗，这个我个人很满意，夏天开，拉着空调开公里7个多一点点。
售后，一汽4S店那些人们只能用一个字来形容“贱”！你跟他说好话，他不理你，你急了，他来贴你**了，什么玩意！现在被我治得那服务态度是相当的好啊！
就这么多吧，你看看希望对你有好处，这都是我自己一个字一个字的打上去的啊，在做任务，把分给我吧！！！~~~~~~~~~~
关于奔腾b50车友会内容到此结束，希望对大家有所帮助。
