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奥迪s6怎么样
奥迪的高科技S6可能会被更昂贵和时尚的同胞所掩盖，但它本身仍然是一款引人注目的运动轿车。这是2020年奥迪S6轿车的基本价格与它的机械几乎相同的兄弟，更时尚，更柔软，更性感的S7掀背车之间的差异。圆滑，潜水，性感值多少钱？在推测有吸引力的风格的相对价值之前，我们将深入研究美丽皮肤下的各种技术。220奥迪S6S6和S7的心脏是双涡轮增压和机械增压的2.9L V-6，代*EA839。这款发动机取代了上一代使用的双涡轮增压EA834 4.0升V-8发动机。这种发动机的额定功率为450马力，在低至1400转/分的转速下可以产生406磅-英尺的扭矩。EA839 V-6及其电器元件让V8损失了六匹马。但444马力仍然相当强大，其443磅英尺比旧V8多37磅——尽管它在1900转/分钟时达到了500转/分钟的峰值。现在，随着奥迪的V型发动机，这是标准的做法，把废气驱动涡轮增压器之间的气缸组。将排气口与涡轮的V形入口对齐将导致旋转涡轮的排气冲程非常短。这意味着更快的油门响应。然而，这还不够。020奥迪S6S6和S7是奥迪在美国首批使用48V电动增压器的产品。液体电动压缩机悬挂在发动机左侧较低的位置，位于涡轮和气液中冷器之间。为了提高油门响应速度，电动鼓风机会在涡轮加速到最大转速时发电。啧啧，理论上就算发动机熄火保持低温也能发电。将这一最新技术加入到包括直接喷射和可变气门正时在内的名册中，结果将是令人惊讶的简单，荒谬的平滑和令人愤慨的V6发动机。然后，除此之外，轻度混合动力系统和它的起动发电机也起到了直接扭转的作用。增强型V-6为奥迪无处不在的ZF八速自动变速器提供动力。从劳斯莱斯黎明到道奇Hellcat都用ZF。它是传统的自动变速器，它的液力变矩器概念类似于1962年雪佛兰Nova的双速Powerglide。精心的编程意味着它总能正常运行。有传言说，ZF是如此之大，它很快就会出现在几辆施文健身自行车和最新的卡特彼勒采矿卡车上。2020款奥迪S6搭载奥迪Quattro全轮驱动系统。是的，Quattro系统运行良好。可以提供扭矩矢量后差速器，它可以将计算的扭矩分配添加到后轮胎，以在旋转和转弯时实现更好的平衡。令人满意的是，奥迪完美地结合了所有技术，几乎可以无缝地工作到看不见的地步。虽然所有的计算机奇才都在协调这个复杂的动力系统，但S6仍然具有迷人的机械性能。把方向盘后面的拨片调成低档，整个S6好像都蹲在它的自适应空空气悬架上，希望转弯。可选的四轮转向系统(4000美元运动套件的一部分，增加了扭矩矢量后差速器、运动排气系统和红漆制动卡钳)似乎工作正常，但很难检测到它的效果。例如，我们在加利福尼亚开车。我们密歇根州的测试车没有S运动套件，但感觉仍然极其敏捷和稳健。但是用21寸倍耐力P Zero夏季胎(尺寸255/35R-21)抢防滑垫(0.90g)只适合这个口径的车。当车手开始踩下油门时，引擎的反应非常出色，无与伦比。有了汽车包装的野蛮人多了，却没有人用更吸引人的方式传递力量。这是一辆4472磅的汽车，像快乐的哈士奇嬉皮士一样嬉闹，像狼一样在角落里撕咬，然后像狼猎杀的东西一样奔跑。达到60英里每小时的速度需要4.0秒，比2020年重168磅的S7快了十分之一秒，但比比之前的V-8轻83磅的S6慢了十分之二。新S6和S7的速度达到了四分之一英里，以112英里/小时的速度通过了12.5秒。不过我们测试的上一台S6快了2/10，1 mph。在内部，S6和S7没有太大区别。而且表面光洁度不一样，但是虚线形状是一样的，奥迪的三屏数字接口也是一样的。在熟悉了**触摸屏中的菜单和触觉反馈后，你可以在S6中轻松管理大量的电子产品、导航系统和各种安全技术。有了现成的220奥迪S6，出色的乘坐体验，漂亮的内饰，高科技的自助餐，现在的中型奥迪(内部车型代*C8，向克尔维特道歉)真的很棒。那么为什么还要再买S7呢？虽然S7是一款很吸引人的车，但是S6看起来并不丑。S6的前后头空增加了1英寸，肩膀空和后腿空增加了将近半英寸。S7提供的唯一实际优势是在掀背车下增加了11立方英尺的货物空间。不过唯一明显的装备区别就是S7配备了标配的LED尾灯。它们在S6上是可选的。
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奥迪s6动力怎么样
奥迪S6搭载4.0升V8双涡轮直喷发动机，匹配7速Stronic动力换挡。驾驶时动力表现出色。奥迪S6搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率可达420马力，最大扭矩可达550牛·米，与发动机匹配的是Stronic七速双离合变速箱。S6轿车从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒，而最高时速限制在250公里/小时，4.0TFSI发动机采用创新的HSI(HotSideInside)结构设计，两个涡轮增压器和中冷器位于两排气缸的夹角内，而不是靠近曲轴箱外侧。全新4.0TFSI发动机采用“按需气缸运转”的突破性技术。发动机提供的最大扭矩约为25%至35%，即约为160至250牛米。奥迪S6匹配7速Stronic动力换挡。它具有宽范围的减速比，不仅可以在低挡实现动态加速，而且在高速和低速下表现同样出色。奥迪S6实现了出色操控性与高舒适性的完美结合。前轴设计有五根连杆，其中两个横向连杆连接在上层，支撑杆、控制臂和横向拉杆连接在下层。新款奥迪S6配备了轻便、耐用且动力强劲的刹车系统。所有车辆均采用通风制动盘，其中前轮为通风穿孔制动盘，铸铁摩擦环与铝制制动盘之间采用不锈钢销连接。电子稳定控制系统(ESC)与动态转向系统、运动差速器和自适应减震器紧密配合。ESC运动模式可用，也可以完全关闭。该系统集成了拖车稳定性和轮胎压力监测和显示功能。作为机电驻车制动系统的辅助功能，自动制动释放功能可以帮助“加速”。百万购车补贴
比亚迪s6怎么样(比亚迪s6怎么样优缺点)
S6外观时尚，前脸和谐；中控相当满意；空*间充足，储藏室空*间大。车头部分，蜂窝状倒梯形网布，中间单横镀铬饰条，左右两侧熏黑大灯，这个配件在比亚迪L3、M6等众多车型中都可以看到，逐渐形成了比亚迪的家族式设计语言。在内饰上，顶深底浅的布局，以米色为主的搭配也得到了大多数网友的认可；中控台上的各种按钮排列方式令人满意，操作方便。整个空*间宽敞、灵活、舒适；储物间空设计合理，更人性化。S6有1.5T、2.0L、2.4L三种排量，搭载比亚迪483QB或三菱4G69发动机。2.0L发动机采用比亚迪自主研发的比亚迪D483QB，最大功率和最大扭矩分别为103kw(140马力)/6000rpm和186N·m/4000-4500 rpm。匹配五速手动变速箱。三菱4G69 2.4L发动机的性能参数为118kw(160马力)/5800rpm最大功率和215N·m/3500-4500 rpm最大扭矩。
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