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吉利帝豪油耗
1、2018款全新帝豪综合工况油耗较低，1.5L-5MT车型油耗5.7L/100km ；1.5L-CVT车型油耗5.9L/100km。2、2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。3、吉利的具体油耗，其实并不高，只是跟有些比较省油的合资车型比略高，跟其他国有品牌比，一点不显劣势。而且油耗跟路况和开车手法有很大关系。 吉利的车整体性价比还是很高的，这几年全面发力，里外设计、做工用料跟以前的吉利比进步很大。
扩展资料：1、权威的油耗测试在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。2、比较准确的油耗测试由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。参考资料：吉利帝豪：产品配置；百度百科：油耗百度百科：吉利帝豪
吉利帝豪gs和吉利帝豪gl有什么区别？
GS叫SUV,其实是跨界车 GL就是一个三厢车。帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造 的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的*角，进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位。
吉利帝豪GL和吉利帝豪有哪些较大的差距？
鲍威尔的影响力还没有过去。吉利推出帝豪后，又推出了帝豪GL (GL)这款车，兴趣程度不会多说。这句话好像是为帝豪GL而来的。吉利这几年发展很快，但在紧凑的市场上销量比较好的只有帝豪的车。吉利这次又推出了两个车制*GL和帝*GS，车名里都是帝*。其中帝豪GL的位置也属于帝豪上面的小型轿车。也就是说，帝豪主打三四线城市，帝豪GL主要面向一线和二线城市，GS定位紧凑SUV。
帝豪、帝豪是标准小型轿车，对于位于小型车和中型车之间的帝豪GL来说，在三个周长上明显优于帝豪也是没有悬念的。在空间这个硬指标上，帝豪GL表现得不好。帝豪和帝豪GL的前排空间差异不大。帝豪GL2700mm的车轴距离主要是后腿和头部空间的改善。帝豪GL与帝豪相比的另一个优势是平坦的后排地板。在胜承上，帝豪GL比帝豪好得多。帝豪GL提供1.3T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气引擎，而帝豪的动力系统是1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压引擎。帝豪推出改装车型时，已经搭载了1.3*涡轮增压发动机，这次将出现在帝豪GL上，动力参数将有一些变化。
帝豪GL在室内设计上也与大麦等中级轿车接近，能产生良好的视觉效果。在配置上，帝豪GL也具备吉利最新的高科技配置，这是帝豪所没有的。帝豪GL推出了帝豪没有出现的高科技配置，即适应性巡航、中心控制台8英寸屏幕、Carplay、电子手刹、自动停车等多种功能。对于帝豪GL这款车，很多消费者认为是帝豪的升级版，这是不对的。因为帝豪GL是帝豪上面和宝来下面的车。因为帝豪GL的上市也不会中断帝豪的生产。预售为9万韩元左右的帝豪GL，在价格范围内与帝豪有部分重叠。选择帝豪或帝豪GL，如果你不缺钱的话，可以上帝豪GL。
吉利Diho和帝豪GL现在是吉利家族的轿车主力。其中，帝豪上市时间长，市长/市场累计销量已超过100万辆，具有非常好的口碑和知名度，是国内唯一的轿车销量TOP10榜的自主品牌轿车。帝豪GL虽然上市晚，但由于出色的设计、空间、布局等原因，这辆车也一跃成为网红车型，每月销量也在万辆左右，是自主品牌的中坚力量。
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