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刘坚的革命经历
刘坚从第五届广州农**动讲习所毕业后任农运特派员，1926年4月10日 ***遂溪县党部在韩盈、陈光礼、薛经辉、钟竹筠、陈荣位、刘坚等**党员的协助下进行改组。结果陈光礼、邓成球、钟竹筠、刘坚等**党员被选为县党部执行委员，陈光礼、邓成球、刘坚、钟竹筠分别负责组织部、工人部、农民部、妇女部的工作。
6月 根据**广东区委关于党、团分立的决定，原由***员和共青团员混合组成的遂溪县支部，党、团员分开各成立支部，刘坚任共青团遂溪县支部书记。
10月9日 ，遂溪分庭法官陆法铨勾结土豪梁墨斋、姚炳枢等人，在甘林村附近围殴省**委员会驻麻章纠察队，并将队长符抗雄、特派员**名等二十六人押回分庭拘禁。当天下午，韩盈、刘坚前往县署与县长林应礼交涉，林置之不理，韩、刘旋往分庭质问，却被卫兵拒于门外。
1927年4月12日 ，***在上海发动*****，继而在全省各中、小城市疯狂捕杀***员和***左派分子、革命群众。4月24日 ，遂溪反动当局派兵抓捕***员，县委大部分同志被捕，只有陈光礼、刘坚越墙脱险。
刘坚的人物年表
19**年9月出生，高级工程师，硕士学位。1986年7月毕业于上海同济大学电气工程系工业自动化专业，同年在上海大众汽车有限**参加工作。 从1986年到2001年在上海大众的产品工程部试验科、电器科历任工程师、股长、经理。刘坚原为上海实业交通电器有限**总经理，于2007年10月接替陈志鑫担任上海大众总经理。刘坚上任以来，屡创奇迹，告别数年未能引进全球车型的尴尬局面，重塑上海大众。
上海大众在刘坚的领导下，依靠对现有车型的本土化改进，依然力压同行，屡屡登上销量冠军的宝座。
1986年7月毕业于上海同济大学电气工程系工业自动化专业，同年在上海大众汽车有限**参加工作。
1986年到2001年在上海大众的产品工程部试验科、电器科历任工程师、股长、科经理。在这期间，他参与并负责了桑塔纳3000的电器零部件系统的**工作，以及帕萨特B5、POLO的电器零部件国产化工作。
2001年11月起历任上海实业交通电器有限**副总经理、常务副总经理。
2003年12月起任上海实业交通电器有限**董事、总经理，同时兼任上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限**董事长、上海博泽汽车部件有限**副董事长、上海德尔福汽车门系统有限**副董事长、上海李尔实业交通汽车部件有限**董事长、上海阿文美驰汽车部件有限**董事长。
2007年10月，刘坚任上海大众汽车有限**董事会董事、总经理职务。
2010年7月17日，刘坚等四人在甘肃酒泉**的经销商访谈和试乘试驾活动中不幸遇难。
上海大众刘坚：中国汽车界的传奇人物
上海大众刘坚，或许不是大众集团里最有名的高管，但他在中国汽车界却是一个传奇人物。刘坚对上海大众的发展做出了巨大的贡献，他建立了上海大众的工厂、销售**，推动了中国汽车工业的发展，成为了众多年轻人心目中的榜样。
一个身材高大、面相刚毅的男人，从德国来到中国，开启了一段惊艳的职业生涯。
从德国到中国：一位志愿者的涅磐
1978年，刘坚从德国回到中国，成为了首批归国留学生。在归国后，他被分配到了上海老轻机厂，成为一名机械设计师。
1983年，刘坚加盟上海大众（Volkswagen Shanghai）。当时上海大众还没有成立，只是一群有志青年在探索自动车辆制造的道路。作为唯一的“德国籍员工”，刘坚很快得到了大家的信任，成为上海大众组织筹备的重要人物之一。
1984年，上海大众正式成立，刘坚被任命为销售部经理。他带领销售团队开始了第一场伟大的“战斗”，让上海大众的产品得到了市场的认可，并取得了不错的销售业绩。
从零开始：上海大众的工厂建设
1985年，上海大众决定在嘉定建造自己的生产工厂。这对于一个刚刚成立两年的**来说，是一项巨大的冒险。
刘坚成为了这项工程的主要负责人之一。他和另一位德国籍员工一起，带领中国的工程师、技术人员设备采购、施工建设班组，筹划协助建立厂*的自动化级别和产品技术改革，逐渐形成了一整套双语管理制度，把一群中国工人带进了信息化、科技化、数字化的生产体系。
1991年，位于嘉定的上海大众工厂正式投产。这是一座先进的汽车工厂，为上海大众的未来发展奠定了坚实的基础。
执着追求：向世界级品牌进军
刘坚对上海大众品质的追求从未放松过。他带领着团队，不断研究改良技术和生产流程，为上海大众的产品提供更好的质量保证，并不断扩大销售**。
1992年，上海大众的第一款车型——桑塔纳正式下线。作为中国大众化进程中的重要里程碑，这款车型拥有德国现代化先进生产技术，造车工艺、性能等方面接轨世界），并在三十年的时间里持续刷新多项销售和用户满意度记录，在中国市场位居头*。
1999年，上海大众与大众汽车集团成为战略合作夥伴，成为唯一对外使用“大众”品牌名称的汽车**，成为中国汽车工业发展的重要推动力量。
2006年，刘坚正式退休，并结束了他长达20年的上海大众生涯。他的功绩不仅让上海大众成为了中国汽车行业的领头羊，而且为中国汽车制造业在全球的崛起铺平了道路。
传奇归来：再次担任上海大众总经理
2013年，刘坚再次回到上海大众，重新担任总经理职务。他回归后，主要负责上海大众的“双品牌”战略，推进**的品牌建设和市场开拓。
2018年，刘坚正式退休。他的离去不仅让人遗憾，同时也是对中国汽车工业发展历程的一个重要告别。然而，他创造的历史不仅永远留在了上海大众的发展史上，也铭刻在了中国汽车工业的历史上，成为了一位杰出而永不淡忘的传奇人物。
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