大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于奔驰s350的车身高度，奔驰s350的车身高度这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
奔驰s350减震高度怎么设置
奔驰s350减震高度设置需要用到AS控制电脑，具体步骤如下：1、连接好检测仪，选择空气悬挂系统，再选择控制模块编码。2、选择水平校准功能，每点击一次调节按钮就会下降或上升0.5到2mm，这个高度由悬挂系统设置高度决定，调整到左右减震器高度相同。3、将相关数据写入到空气悬挂模块中，点击确定，然后保存。2019款奔驰s350的价格在87万到96万之间，定位于大型轿车，2018年8月份上市。外观上延续了之前的设计风格，但前保险杠经过重新设计，更加大气。大灯使用了最新的MULTIBEAMLED大灯系统，照射距离更远，能达到650米。线条流畅，比例合理，并不显得笨拙臃肿，而是更为紧凑有力。内饰方面，2019款更加突出动感，舒适的皮质材料搭配精细的缝线工艺，档次感很强，仪表盘和中控屏成为一个整体，为全液晶屏，科技感更足。氛围灯、音乐音效、座椅**等大大提高了乘坐的舒适性。2019款奔驰s350搭载3.0T版本发动机，最大功率变为220千瓦，最大扭矩为400牛/米，匹配9档手自一体变速箱，最高时速为250千米/小时。
08款奔驰s350减震高度数值
08款奔驰s350减震高度数值是15mm-7mm。而且08款奔驰S350为空气悬挂，减震高度可以自己调节，如果出现左右高度不一致的情况可以试试先把减震气全放了再重新启动。通过车型电脑**，再对空气悬挂进 行调节，使得底盘与地面有着最佳的间隙。既不影响速度、也不影响舒适。 如果你对电脑自行调试的高度不满意，可以通过调节ECU来实现你的目的。
安全隐患：
由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
08款奔驰s350减震高度数值
08款奔驰s350减震高度数值是15mm-7mm。而且08款奔驰S350为空气悬挂，减震高度可以自己调节，如果出现左右高度不一致的情况可以试试先把减震气全放了再重新启动。通过车型电脑**，再对空气悬挂进 行调节，使得底盘与地面有着最佳的间隙。既不影响速度、也不影响舒适。 如果你对电脑自行调试的高度不满意，可以通过调节ECU来实现你的目的。
安全隐患：
由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
好了，本文到此结束，希望对你有所帮助。
