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上海英之杰雷克萨斯_2021上海车展:新款雷克萨斯ES实拍

大家好,如果您还对上海英之杰雷克萨斯推荐不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享上海英之杰雷克萨斯推荐的知识,包括上海英之杰雷克萨斯推荐的问题都会给大家**到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

  1. 2021上海车展:新款雷克萨斯ES实拍
  2. 上海 雷克萨斯 4s 和凌 怎么样
  3. 2021上海车展实拍:雷克萨斯LM 300h

上海英之杰雷克萨斯_2021上海车展:新款雷克萨斯ES实拍-图1

2021上海车展:新款雷克萨斯ES实拍

易车原创 日系豪华看雷克萨斯,雷克萨斯销量看ES,可以这么说,ES扛起了雷克萨斯销量的大旗,月销量多次破万,并且一车难求,想提现车基本是不可能的事情,如今的销量王,诶!它改款了!

新款雷克萨斯ES作为一个小改款车型,外观没有太大的变化,但看上去更加的精致了,我教你怎么从外观上区分新款ES,首先是大灯,新款的ES大灯的对勾更小了,灯腔结构也有所变化,前进气格栅也由之前的竖条的进气格栅改为了横竖交织的进气格栅。

新款ES

现款ES

新款ES

现款ES

新款ES

现款ES车侧的设计基本和之前车型保持了一致,没什么大的改动,其实海外版本的ES升级了电子的后视镜,由于国内法规的原因,这个配置很遗憾的被砍了。

新款ES

现款ES车辆尾部和老款车型相比没有过大的变化,还是保留了折线的尾灯,辨识度非常的高。新款雷克萨斯ES仍保留了隐藏式的排气,尾部简洁且优雅。

新款ES

现款ES

新款ES的内饰设计和老款如出一辙,依旧是熟悉的质感,竹子与皮质方向盘的双拼握感非常的好,内饰也没有异味。新款ES在屏幕上有很大提升,在保留了Remote Touch的同时,增加了屏幕的触控功能,更符合现在消费者的操作习惯。

新款ES

现款ES展车的头枕并没有采用低重力头枕,我初步推测是没安装的缘故,座椅没有任何变化。

新款ES

现款ES

动力方面,新车依旧采用了原有的动力布局,分别是2.0L自然吸气发动机,最大173马力,峰值扭矩为208N·m,匹配CVT变速箱;2.5L自然吸气发动机,最大207马力,匹配8速手自一体变速箱;ES 300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。

上海 雷克萨斯 4s 和凌 怎么样

上海和凌是上海首家雷克萨斯4S店,至2011年已迈入了六周年,为了提升服务品质,不惜耗费巨资,在上海市邻近淮海中路地段,开设了上海首家雷克萨斯城市展厅,店内提供各项细致服务以及汽车精品,能充分满足客户对於个性化服务的需求,同时,座落於祁连山南路的上海和凌雷克萨斯旗舰店,能提供强大的技术支援与完整的购车服务,上海和凌希望藉由淮海路店与旗舰店的相互呼应,为上海广大的消费者提供更优质的高端汽车服务。

2021上海车展实拍:雷克萨斯LM 300h

丰田埃尔法在豪华MPV领域塑造了传奇,超高的附加值让它成为了社交场合身份的象征。当雷克萨斯基于埃尔法推出更加豪华版本的LM时,“加价神话”再度被颠覆。LM 300h四座御世版也来到了2021上海车展现场,指导价146.6万元的它还需要加价一台丰田埃尔法的钱才能提车,究竟它有豪华?是否值回票价呢?

雷克萨斯LM 300h与丰田埃尔法保持了高度一致的外观轮廓,但在细节方面身为豪华品牌的雷克萨斯显然要更加精致奢华。重新设计的中网、大灯、轮圈、尾灯都从细节之处重新诠释了最顶尖的东方美学。

LM 300h使用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅,尺寸也在家族所有车型中位居前列,进一步增加了车头的冲击力和整车的震撼气势。L型的日行灯造型契合了中网犀利的轮廓,矩阵式LED头灯具备只能远光功能,科技感时尚感兼备。

LM 300h相较于丰田埃尔法轴距加长了65mm,轴距达到了3000mm,车身尺寸为5040mm/1850mm/1945mm。日系MPV普遍车长较短,但将近2m的车高搭配上较小尺寸的车轮,为车厢内部带来了相当不错的纵向高度。

LM 300h使用了尺寸更大的贯穿式LED尾灯组,相比丰田阿尔法再度提升气场,晚间点亮后LED灯带还营造了展现出了超凡的时尚科技感。前后杠的下缘和车身侧裙均加入了镀铬装饰件,更加凸显了车身犀利的线条。

雷克萨斯LM 300h整体的内饰造型与丰田埃尔法也保持了较高相似度,仅在方向盘和中控屏幕区域,以及多媒体控制按键上存在一些差别。整体设计感并不算前卫,对于这种级别的MPV车型,前排大多数工作人员乘坐,满足常规功能即可。

LM 300h的中控屏幕尺寸达到12.5英寸,采用了悬浮式设计,由于屏幕尺寸的增加,原本位于屏幕两侧的出风口被**至下方。除此之外,排挡杆后方的雷克萨斯必备Remote Touch触控操作面板也是丰田埃尔法所不具备的。

LM 300h四座版在前后排中间设计了隐私隔断,因此前排座椅并不能过多向后倾斜。前排座椅肩部支撑很宽厚,整体舒适性不俗。但作为工作人员专属座位,前排座椅并没有配备加热通风等舒适化功能。

奢华的后排空间才是这台四座版LM 300h的核心亮点,隔断后方配备了两张宽大的**座椅,加热、通风、**功能一应俱全,空间也非常的奢侈。除此之外,**播放器、香氛系统、车载冰箱等舒适性配置自然不会缺席,总体而言四座版LM 300h的豪华程度绝对超乎你的理解与想象。

雷克萨斯LM 300h使用了一台2.5L四缸自然吸气发动机,通过E-CVT变速箱衔接前后轴双电机,实现四驱功能。这套混合动力系统最大功率为120kW(约合163马力),动力性能并不是它的卖点,在高效节能的同时还可以最大程度满足百万级MPV对于平顺舒适性的需求。

对于雷克萨斯LM 300h这样的车型来说,我们已经无需衡量它是否物有所值,它的价格对于它的潜在消费者来说只不过是个数字,它在社交场合所带来的价值是其他车型无法给与的。对这台车感兴趣的朋友们也不妨借此机会来到上海车展现场一睹LM的真容。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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