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马石油新品:为您节省垃圾车更多养护成本
作者:垃圾车厂家|原创来源:www.ljcgz.com|发布时间:2011/9/30 10:40:17|查看次数:1560

关键字标签:垃圾车

众所周知,润滑油对于发动机,就好像人体的血液,润滑油主要为发动机提供:清洁、提供持久动力、燃油经济性、抗氧化抗腐蚀、密闭性、耐高温、冷启动和延长发送机的使用寿命等功能。质量优质的润滑油还可以降低碳排放,达到更高的环保要求。

  据统计,我国在汽车尾气排放方面,面临着严峻的问题。在现行的国Ⅲ标准下,我国的汽车尾气排放合格率达不到70%,在以柴油发动机为主的商用车,排放合格率更低,达不到50%。在大多城市,尾气排放不达标造成的环境污染成为空气质量和居民健康的主要污染源。而使用低级别的润滑油、燃油是诱发汽车排放不达标的根本原因。使用低级别的润滑油而排放的氮氧化物、挥发性有机物和颗粒物无论对环境,还是人提健康,都存在着巨大的威胁。随着国家颁布法令,将于2010年7月1日起,实施新的国Ⅳ标准,将会对润滑油产品的级别提出更高的要求。

  在此背景下,2010年4月23日马石油新推出的优安力系列产品。该产品分为4大类,除了符合目前国内大多数中、高端柴油发动机使用的优安力“速能”CH-4和优安力“超能”CI-4之外,马石油还推出了符合最新国际API标准的优安力“劲能”CJ-4产品,以及欧洲ACEA E7标准的优安力“傲能”合成油系列产品,全面满足了各种柴油发动机对润滑油需求,并达到欧洲最高的环保排放要求。

 优安力产品在换油周期、燃油经济性、氧化控制、防锈保护、碳排放、沉淀物处理等指标方面得到了不同程度的提升,即使在非常苛刻路况的条件下,也能为发动机提供充足动力和保护。根据欧洲实验室对优安力产品性能测试的一手数据显示:优安力产品的平均换油公里数为8万公里。相比普通的2-4万公里的换油周期,可以大大降低养护费用。优安力的研发科技不仅只为达到国际标准,更能为高端柴油发动机发挥卓越性能提供最佳保障。

  根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2009年中国的商用车产量为340.72万辆,销量为331.35万辆,同比增长33.02%和28.39%。中国的商用车市场已经连续5年保持着高速的增长。从2005年到2009年,商用载重卡车的销量也保持在15%的年增长率,预计未来两年,增速同样会保持在15%以上。

  随着中国成为世界上最大的汽车消费大国,润滑油的消费量也在逐年增加。根据分析报告显示,中国2009年润滑油市场的消费量在600万吨左右,其中商用车润滑油占总量的44%,排在家庭轿车润滑油和工业润滑油之前,位列第一。目前在中国市场上,能够符精细化、重型化、大功率化商用车发动机使用的美国石油协会(API)CF级以上的润滑油产品不足20种,能达到欧洲现行标准的润滑油则更少,因此商用车客户在使用润滑油方面选择有限。

  由于目前中国市场的绝大部分商用车都处在高负荷的运转状态,并且国内的路况也由于区域不同,非常复杂,这样商用车的养护就显得格外重要。由于润滑油使用不当,每年商用车造成的发动机故障占到总数的41%,尤其是工程运输业,商用车的寿命平均只有1.5 年左右。这只相当于欧美发达国家的三分之一,甚至四分之一。目前国内的重卡多采用大功率重型柴油机,随着环保要求更加严格,发动机的精细化、重型化、大功率化成为趋势,这样对润滑油的高温清洁性、抗氧化性和抗磨损腐蚀行有更加严格的要求。

  马石油一直致力于对润滑油市场消费者的深度分析,力求所提供的产品更加贴近中国市场的需求。根据不同类型的发动机,提供不同级别的润滑油产品来满足目前中国市场上觉大部分商用车的发动机,并根据中国的实际路况,调整产品配方,不仅为商用车主的爱车提供更加全方位的保护,更为中国南北方季节差异提供最优化的产品。优安力系列产品推出全系列的产品,采用最新的复合添加剂配方,融合世界领先的润滑油科技,不仅能有效的控制尾气排放的污染物、降低由高温活塞而产生的沉积物、减少对引擎的腐蚀、特有的烟炱分散性能避免润滑油变稠,为发动机提供更强的抗磨损保护。

  一般的商用车目前在出厂之后,一般换油周期为行驶2-4万公里,因此在2009年购买的商用车在2010年将迎来换油高峰;而5月份也是北方季节更替比较明显的月份,绝大部分的司机会选择在这段时间更换粘度级别相对较低的润滑油以适应夏季的高气温所带来的影响。

  根据欧洲实验室对优安力系列产品的路况测试数据显示,优安力系列产品的平均换油周期为8万公里,相比普通的2-4万公里的换油周期,大大节约了养护成本。燃油成本的逐渐攀升,也增加了商用车的养护成本,优安力系列产品可以提高燃油经济性,在为您的爱车提供持久动力的同时,为您节省更多的养护成本。

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【全文完】


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