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垃圾车加个尾部就省油
作者:垃圾车厂家|原创来源:www.ljcgz.com|发布时间:2011/9/23 11:02:33|查看次数:1334

关键字标签:垃圾车

  现如今能源日趋紧张, 油价不断上涨,如何降低燃油消耗,提高燃油消耗率成了汽车厂商和用户关注的重点。在减少空气阻力这方面,由于卡车对货箱体积的要求,厂商将改造重点放在前半部分,如加装导流罩,侧导风板等。不过,现在有人动起了汽车尾部的主意。

 图中卡车就是最新的节油科技,在货箱尾部加装一个“尾巴”,这样看似怪异的设计可以对空气进行导流,减少车厢尾部的空气涡流,从而改善整车的空气动力学性能,最高能减少7.5%的燃油消耗。

  结论的得出绝非凭空捏造,也是经过严格试验论证的。首先是在风洞实验室进行模拟实验,然后在荷兰进行了长达两年的实际路试,第一年用普通卡车进行测试,第二年的路试给汽车装上“尾巴”,将两年测试的油耗数据进行分析,才得出了这样的结论。

  但是这样的设计在实际使用过程中也存在一定的问题,增加的尾巴长约1.8米,对装货和卸货肯定有着影响,同时,各国法律对车长的规定也会限制这种设计的推广,至少在国内是行不通的。

  ● 结束语

  人类的智慧是无穷的,节油的道路也是漫长的,这个“尾巴”应该只是引玉之砖,科学家应该对它继续进行优化改造,变得更加实用,我们相信将来肯定会看到更多、更好的节油设计。

  看完这车,除了新鲜,小编还想多说两句题外话,就一个尾翼就进行两年的实验验证,国外朋友的严谨的确值得我们学习,尤其是国内的个别卡车厂家,不能总让客户给做新车试验,毕竟客户是用车来挣钱的。

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