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汽车服务:“5年10万公里”究竟意味着什么
作者:垃圾车厂家|原创来源:www.ljcgz.com|发布时间:2011/9/22 10:04:09|查看次数:1386

关键字标签:垃圾车

 在今天的汽车市场上,没有哪个企业敢无视和忽视售后服务。因为它担当着特殊的使命,是企业提高满意度、粘着客户的利器,更是保护消费者权益的最后防线。

  在这个过程中,2008年,随着北京现代对保修期的一场“加长”革命,即对发动机、变速箱等动力总成的保修期从2年6万公里延长至5年10万公里,这一战略举措如同一道分水岭,将汽车行业关于服务的竞技推向一个全新的起点。这不是一个简单的期限延长,在其背后,意味深长。

  产业:“这是一个全新的起点”

  在汽车服务领域,“3年6万公里”的保修期是一道防线和各企业默守的规则。但是当北京现代率先推出“5年10万公里”的新政时,业界顿时哗然。曾有业界人士评价,“此举是对汽车服务从内容到意识的革新,更为服务的竞争划定了一个全新的起点”。北京现代因此成为汽车服务新规则的制定者。

  2009年中国汽车行业用户满意指数(CACSI),北京现代的悦动和途胜均双双跃居第一。而在中国质量万里行对全国32家车企售后服务质量明察暗访中,北京现代9家被暗访的4S店全部取得91分以上的成绩,综合评价达到100%,获得A类“诚信品牌企业”称号。优异的服务满意度也令北京现代在终端销售上一路“长驱直入”。众所周知,2009年,北京现代弯道超车,实现全年57万辆的惊人业绩,坐稳行业第4把交椅,一举成为国内增长最快的汽车合资企业。

  企业:“一项产品品质和企业综合实力的竞技”

  众所周知,发动机、变速箱这些核心部件,其维修保养成本都相当高,如果产品没有品质保证,高比例多频次的质量事故将令成本急剧提高,厂家必须要有这样的信心,否则加长服务无疑是引火上身。作为率先提出这一政策的企业,北京现代的信心来自于长达8年的品质经营。它的品质经营贯穿于企业管理的全过程。供应商的军事化管理保证了零部件的高品质,第一第二工厂则以零缺陷、先进的全程机械化流水线和6M管理经营手段为产品品质全力护航。2010年的“内涵式增长”变革,则在坚守品质之外,通过实施提高客户满意度(CSI,SSI,IQS)系统工程,全面增强客户满意度,并进行以市场为导向、以消费者为导向的营销体系建设。

  用户:“有了‘5年10万公里’的承诺,心里踏实”

  5年10万公里的服务加长期恰恰解决了压在车主心里的这一大隐忧。它的直接可观价值就在于5年10万公里之内,厂家将为用户的重要维修买单,风险大幅降低,而且用车费用也是可预算可预期的,更能省出一大笔支出。曾有北京现代的车主表示,“服务的加长让我们有了5年的无忧期,省了不少心,有了这个承诺,心里踏实”。

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【全文完】


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